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蓄电池壳体破裂如何快速修补


  如今汽车上普遍都装用免维护铅酸蓄电池,随着汽车保有量不断增加,修复蓄电池壳体破裂工作也逐渐增多。蓄电池外壳材料为聚丙烯塑料,由于各个原因,壳体很容易出现裂纹,而我们教材上介绍四种方法有松香沥青修补法、环氧树脂修补法、石棉沥青修补法和生漆修补法,四种方法的焊料均需要多种原料按比例配制。由于蓄电池原材料不易备齐、工艺复杂、修理时间长,不能适应市场维修的需要。

  笔者在多年的修理实践中,不断地探索、优化、总结,找到了一种成本低、工艺简单、修复时间短的实用方法—塑料焊接法。

  具体工具有:干布可调温型塑料焊枪胶带等工具

  具体操作步骤如下:

  A.先找准破裂处的大致范围;

  B.把加液盖拧紧,用毛刷蘸水将其表面刷洗干净,用可调温型塑料焊枪吹干水分,用透明胶带或标签纸将通气小孔封好。另准备一套加液盖,通气孔用焊枪热化的塑料棒封好,这样 在维修时使用更方便;

  C.将破裂处的一面朝上,用毛刷蘸水把破裂处周围清洗干净,再用焊枪吹干水分;

  D.选择好焊枪的档位,对塑料棒加热使之熔化后均匀涂在破裂处的周围,将事先准备好的补丁压在破裂处,并继续加热一、过数分钟后,待完全粘合后停止加热并冷却好;

  E.拧下加液盖,去掉加液盖上的透明胶带检查液面高度,如有泄漏缺液的,应补加电解液。修复后如不急用,应补充充电和密度调整;如急用,可以直接装车使用

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(责任编辑:蓄电池外壳)

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